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 楊德羅尾礦深海填埋系統(tǒng)


   隨著金屬價格的回升,,新礦山的開發(fā)工作逐步恢復。楊德羅銅金鉬礦是世界級的大型有色礦山,。但當?shù)氐刭|構造不穩(wěn)定,,地震多發(fā),降雨量大,,地面尾礦庫安全性無法保證,。最安全,對環(huán)境影響最小的方法是將尾礦排入深海底部,,進行深海填埋,,即DSTP,。BRASS公司應Worley Parsons公司邀請,聯(lián)合進行楊德羅礦的開發(fā)設計,。BRASS的工作范圍包括150km,,年輸送量4000萬噸的原礦漿管道系統(tǒng)和排放深度210m的DSTP系統(tǒng)。

   Worley Parsons是世界上最大的工程公司,。BRASS公司世界上最大的礦漿管道工程公司,。BRASS于2010年12月6日完成了瑞木深海填埋系統(tǒng)的EPC工程,并在2011年1月15日一次試車成功,,達到了設計指標,。Worley Parsons和BRASS的強強聯(lián)合必將取得楊德羅項目的成功。





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